Der Mustang Mach-E und '65 Shelby sind beide nach Rocket League gedüst. Wie sehen ihre Hitboxes aus und was musst du dir sonst noch merken?
Nun ist's offiziell: Der Mustang Mach-E und der '65 Mustang Shelby GT350R sind beide da, und beide sind auch richtig nice. Sexy Beasts wie wir finden. Als Markenzeichen von Rocket Leagues neuem Ford Cross-Over Event sind sie jetzt also im Game... und by the way sponsert der amerikanische Autohersteller auch die dieswöchigen RLCS Majors! Was haben wir davon? Naja, zwei krasse Karren kommen als Bundle. Ist aber noch nicht das Ende der Fahnen... Stoßstange.
Was wird bei dem Release von neuen Autos von der Community immer als erstes gefragt? Richtig, so etwas wie "Was ist die Hitbox"? Übrigens muss ich immer tierisch aufpassen, nicht Hotbox zu schreiben. Zufall oder doch mein inneres Verlangen? Naja, egal. Genauer auf die Hitboxes gehen wir gleich noch ein, aber so viel vorneweg: Wie sich das Auto anfühlt, hängt von der Hitbox ab. Kommt kein Match dabei rum, wird das auch nicht... egal, wie cool die Karre aussieht.
Ford Mustang Mach-E RLE Hitbox
Der Ford Mustang Mach-E RLE kommt mit einer Octane Hitbox daher. Damit gehört es zu den Autos im Game, mit dem besten Handling. Die Ballkontrolle ist der Hit - liegt daran, dass Octane ziemlich hoch, aber ziemlich ist. Besonders easy klappt damit der Ballklau, die Seiten des Wagens sind ebenfalls ziemlich hoch und ein schnelles Tackling wird zum Kinderspiel.
Mit der Octane Hitbox ist der Wenderadius des Mustang Mach-E nicht gerade der Beste im Spiel, was das Handling natürlich ein wenig beeinträchtigt. Die Karre haut in dem Sinne nur milde vom Hocker, gleicht das aber mit totaler Zuverlässigkeit wieder aus. Macht also gar nichts. Octane steht für Ballkontrolle und Mach-E dann eben auch. Im Endeffekt spielst du Autoball, da ist das sicherlich nicht verkehrt.
Du findest, die Octane Hitbox ist der Hit? Dann box dich mal zu unserem Hitbox Guide durch:
Ford Mustang Shelby GT350R RLE Hitbox
Mit dem Ford Mustang Shelby GT350R RLE kommt eine Dominus Hitbox, was gerade für Paraden in höchster Not der Böööörner ist. Dominus ist als Hitbox basically Octance auf links gedreht... also flach und extrem lang. Ideal ist es - wie bereits erwähnt - für die Defensive, da du schneller und leichter an den Ball kommst als deinen Gegner.
Beim Handling hat der Dominus die Nase ein wenig vorne - zumindest beim Boosting. Überraschenderweise haben Dominus Wägen auch einen besseren Wenderadius und das trotz ihrer Länge. Aus diesen Gründen ist die Debatte zwischen Dominus und Octane auch immer noch so hitzig. Sie ähneln sich, aber der Dominus ist in einigen Punkten einfach besser. Sorry Octane. Meiner unbedeutenden Meinung nach sieht der Ford Mustang Shelby um Längen besser aus und kommt mit einer Dominus Hitbox... also ist er die offensichtliche Wahl.
Dominus maximus mit der Dominus Hitbox gefällig? Dann check mal unseren Guide ab:
Never Break Rule 1 Two @Ford Mustangs are NOW AVAILABLE in the Item Shop! #TheGameAwards pic.twitter.com/Gtej0bYixG
— Rocket League (@RocketLeague) December 10, 2021
Manche glauben bestimmt, die Hitboxes der verschiedenen Autos in Rocket League sind eh alle gleich und es macht keinen Unterschied, welchen man benutzt. Wie dir unsere Guides allerdings beweisen sollten, können sie definitiv den Unterschied machen. Im Fall der beiden neuen Karren, ist die Ballkontrolle mit dem Mach-E leichter, während Manuel Neuer eher auf den Shelby setzen würde. Naja, bleib auf jeden Fall am Ball, bleibt vor allem EarlyGame treu und genieß einfach all den Rocket League Content!