Con el regreso de Pocket Circuits en Like a Dragon Gaiden, puedes dedicar mucho tiempo a descubrir cómo vencer a cada rival por ti mismo. Pero con nuestra guía, te proporcionamos posibles construcciones para ganar sin sudar siquiera.
Los desarrolladores detrás de la franquicia Yakuza/Like a Dragon tienen la costumbre de incluir una gran variedad de mini-juegos en sus juegos, lo que lo convierte en una experiencia inolvidable. Y Like a Dragon Gaiden no es una excepción.
De hecho, con el regreso del Pocket Circuit, Ryu Ga Gotoku Studio nos brinda acceso a uno de los mini-juegos más grandes de la serie. También es un homenaje a los fanáticos, recordando cuando Kiryu comenzó a construir sus pequeños autos en Yakuza 0 . Like a Dragon Gaiden sirve como una despedida de Kiryu como personaje principal, lo que es hermoso a su manera.
Pero bueno, ¡no nos pongamos demasiado emocionales al respecto! Esta guía se enfoca únicamente en cómo crear la mejor construcción para cada carrera y cómo vencer a tus rivales del Pocket Circuit en este mini-juego.
Like A Dragon Gaiden Pocket Circuit: Cómo derrotar a todos los rivales y ganar todas las carreras
En el Pocket Circuit, debes ensamblar tus pequeños autos con todo tipo de piezas diferentes para lograr la victoria. Este mini-juego es particularmente difícil, especialmente si desbloqueas las carreras más avanzadas.
Si no sabes cómo ensamblar tu auto correctamente para vencer a tus rivales, aquí tienes nuestras ideas de construcción para cada carrera:
Carrera Introductoria y Rival Kensuke
- Neumáticos – Neumáticos Delgados
- Chasis – Chasis de Velocidad
- Motor – Motor de Velocidad
- Engranajes – Engranajes Equilibrados
- Batería – Batería de Alta Velocidad
Carrera de Novatos y Rival Kanami
- Neumáticos – Neumáticos Delgados Plus
- Chasis – Chasis de Velocidad Plus
- Motor – Motor de Velocidad Plus
- Engranajes – Engranajes Equilibrados Plus
- Batería – Batería de Alta Velocidad
Carrera de Novatos y Rivales Yusuke y Hammerhead
- Neumáticos – Neumáticos Delgados Plus
- Chasis – Chasis de Velocidad Plus
- Motor – Motor de Velocidad Plus
- Engranajes – Engranajes Equilibrados Plus
- Batería – Batería Regular
Carrera Estándar y Rival Kazuko
- Neumáticos – Neumáticos Extra con Púas
- Chasis – Chasis de Metal Extra
- Motor – Motor de Alto Torque Mark II
- Engranajes – Engranajes Extra Equilibrados
- Batería – Batería de Alta Capacidad
Carrera Pro-am y Rival Shiori
- Neumáticos – Neumáticos Extra Resbaladizos
- Chasis – Chasis de Metal Plus
- Motor – Motor de Alto Torque Mark II
- Engranajes – Engranajes Regulares Plus
- Batería – Batería de Alta Capacidad
- Suspensión – Suspensión Ligera
Carrera de Veteranos y Rival Toru
- Neumáticos – Neumáticos Súper Resbaladizos
- Chasis – Chasis Súper Equilibrado
- Motor – Motor de Alto Torque Mark II
- Engranajes – Engranajes Súper Equilibrados
- Batería – Batería Regular
- Suspensión – Suspensión Ligera
Carrera Experta y Rival Yuko
- Neumáticos – Neumáticos Súper Suaves
- Chasis – Chasis de Súper Velocidad
- Motor – Motor de Alto Torque Mark II
- Engranajes – Engranajes Godspeed Plus
- Batería – Batería de Alta Capacidad
- Ala Delantera – Ala Delantera
Carrera Oficial y Rival Saburo
- Neumáticos – Neumáticos Súper Punteados
- Chasis – Chasis Súper Equilibrado
- Motor – Motor Godspeed
- Engranajes – Engranajes Súper Equilibrados
- Batería – Batería Regular
- Suspensión – Suspensión Ligera
Carrera CourStar y Rival Tomoya
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Delgados
- Chasis – Chasis Ultra de Metal
- Motor – Motor Godspeed
- Engranajes – Engranajes Godspeed Plus
- Batería – Batería Regular
- Suspensión – Suspensión Mediana
- Ala Delantera – Ala Plana
Copa Invitacional y Rival Masashi
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Delgados
- Chasis – Chasis de Súper Velocidad Ultra
- Motor – Motor Godspeed
- Engranajes – Engranajes de Refuerzo Extra
- Batería – Batería de Alta Capacidad
- Suspensión – Suspensión Ligera
- Ala Delantera – Ala de Caja
Copa de Campeones y Rival Keiko
- Neumáticos – Neumáticos Súper Punteados
- Chasis – Chasis de Goma Plus
- Motor – Motor de Potencia
- Engranajes – Engranajes Equilibrados Plus
- Batería – Batería Regular
- Estabilizador Lateral – Estabilizador Lateral 3.0
- Suspensión – Suspensión Pesada
- Ala Delantera – Ala de Arco Iris
Copa Experta y Rival Momozo
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Delgados
- Chasis – Chasis Ultra Cohete
- Motor – Motor Godspeed
- Engranajes – Engranajes Ultra Godspeed
- Batería – Batería Regular
- Suspensión – Suspensión Pesada
- Ala Delantera – Ala de Arco Iris
Rival Ran
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Punteados
- Chasis – Chasis Ultra de Goma
- Motor – Motor Godspeed
- Engranajes – Engranajes de Refuerzo Ultra
- Batería – Batería Regular
- Suspensión – Suspensión Pesada
- Ala Delantera – Ala de Arco Iris
Copa Profesional y Rival Ami
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Punteados
- Chasis – Chasis Súper Equilibrado Ultra
- Motor – Motor Godspeed Mark II
- Engranajes – Engranajes Súper Equilibrados Ultra
- Batería – Batería Regular
- Estabilizador Lateral – Estabilizador Lateral 2.0
- Suspensión – Suspensión Mediana
- Ala Delantera – Ala de Arco Iris
Copa de Maestros y Rival Gou-ou
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Delgados
- Chasis – Chasis Súper Equilibrado Ultra
- Motor – Motor Ultra Godspeed
- Engranajes – Engranajes Súper Equilibrados Ultra
- Batería – Batería de Alta Velocidad
- Suspensión – Suspensión Pesada
- Ala Delantera – Ala de Arco Iris
Copa de Grandes Maestros y Rival Masaru
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Delgados
- Chasis – Chasis Ultra de Metal
- Motor – Motor Ultra Godspeed
- Engranajes – Engranajes de Refuerzo Ultra
- Batería – Batería de Alta Capacidad
- Estabilizador Lateral – Estabilizador Lateral 3.0
- Suspensión – Suspensión Pesada
- Ala Delantera – Ala de Arco Iris
Rival Manager
- Neumáticos – Neumáticos Ultra Delgados
- Chasis – Chasis Súper Equilibrado Ultra
- Motor – Motor Ultra Godspeed
- Engranajes – Engranajes de Refuerzo Ultra
- Batería – Batería de Alta Velocidad
- Estabilizador Lateral – Estabilizador Lateral 3.0
- Suspensión – Suspensión Pesada
- Ala Delantera – Ala de Arco Iris
Pero no olvides: Hay muchas otras combinaciones posibles para lograr la victoria, y experimentar un poco también es genial.
El artículo original fue escrito por Ewelyn Derc.