Rocket League cuenta con un total de seis tipos de autos con diferentes hitboxes. ¡Hoy le damos una mirada al hitbox del Breakout!
Rocket League y Hitboxes... una mejor historia de amor que Twilight. Es muy importante que conozcas al menos lo básico de cada tipo de auto, en especial si quieres escalar el ránking y asegurar esas deliciosas recompensas al final de cada temporada.
Cada tipo tiene sus propias ventajas y desventajas, estadísticas individuales, y sus propios cuerpos. En esta serie, te presentaremos cada hitbox, le daremos una mirada a sus características, y para qué autos está disponible.
Hasta la actualización de aniversario del Parche v1.35 de Rocket League, cada auto tenía su propio hitbox... ¡Eso sería muy confuso hoy en día! Sin embargo, Psyonix eliminó este sistema para enfocarse en una selección más pequeña de hitboxes. ¡Hoy nos enfocaremos en el hitbox del Breakout!
Hitbox del Breakout en Rocket League: Dimensiones
Longitud | Anchura | Altitud | |
Hitbox del Breakout | 131.4924000 | 80.5210000 | 30.3000000 |
Las dimensiones son importantes en Rocket League, ya que cada hitbox puede ser controlado de forma diferente dependiendo de su forma. El Hitbox del Breakout es particularmente especial aquí, y por una razón específica: Es el hitbox más largo del juego, y es muy estrecho y llano.
Por supuesto, es especialmente bueno si puedes alcanzar esas pelotas casi imposibles de tocar. Por otro lado, estas podrían rodar sobre ti si no prestas atención.
Hitbox del Breakout en Rocket League: Manejo, altura e inclinación
Hitbox del Breakout en Rocket League: Manejo
Estándar | Boost | |
Hitbox del Breakout | 2.345 | 2.014 |
Tenemos buenas noticias en el manejo. Sin un boost constante, el Hitbox del Breakout tiene el mejor manejo de Rocket League.Ni siquiera los populares Octane y Dominus pueden competir con eso.
Sin embargo, durante el boosting, todo se verá muy diferente. Aquí, el Hitbox del Breakout es más lento, y tendrás que planear tus curvas con mucha antelación.
Hitbox del Breakout en Rocket League: Altura e inclinación
Altura | Inclinación | |
Hitbox del Breakout | 54.858975 | -0.99° |
¡El Hitbox del Breakout tiene la inclinación más alta de Rocket League! No se sabe cómo calcularlo exactamente, pero haz lo que quieras con esta información. Comparado con los atributos que ya mencionamos, esta inclinación no es tan relevante. Además, en todos lados, el Breakout cubre una superficie larga, así como un radio de curva muy pequeño.
Sin embargo, ten en cuenta que estos números podrían cambiar en cualquier momento si Psyonix decide cambiar algunas configuraciones en el próximo parche...
¿Qué autos de batalla usan el Hitbox del Breakout en Rocket League?
Comparado con los autos que usan el Hitbox del Dominus, la lista de autos Breakout es muy corta. Es probable que puedas decir que el Hitbox del Breakout no es de los más populares en Rocket League, y Psyonix lo usa raramente por ello. Pero esto no quiere decir que el Hitbox del Breakout sea malo, así que no te preocupes por ello.
- Animus GP
- Breakout (Type S)
- Cyclone
- Komodo
- Nexus / Nexus SC
- Samurai
El Breakout solo se usa en Rocket League por los maestros, y no es universalmente querido como el Dominus o el Octane. Con este Hitbox, podrás destacarte por encima de los demás.
¿Cuáles Hitboxes están disponibles en Rocket League?
En Rocket League, existe un total de seis hitbox diferentes que son usados por todos los autos en el juego:
- Breakout
- Dominus
- Hybrid
- Merc
- Octane
- Plank
Por si tienes curiosidad, ya hicimos una lista de los mejores hitboxes en Rocket League. Por supuesto, siempre dependerá de tu gusto personal, pero una gran parte de la comunidad celebra dos hitboxes en particular. Cualquiera que haya estado jugando por un tiempo sabe de qué hitboxes estoy hablando...
Eso es todo lo que necesitas saber del Hitbox del Breakout en Rocket League. Con tu nuevo conocimiento, podrás entrar al juego, buscar en tu garaje y encontrar un estilo del Breakout que te gustecon las mejores ruedas del juego, y luego derrotar a tus oponentes en la arena de batalla.
El artículo original fue escrito por Marco Kilian.